Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η Ένωση Βιομηχανιών Μηχανημάτων Κατασκευής της Κίνας, οι 25 κατασκευαστές εκσκαφέων που συμπεριλήφθηκαν στα στατιστικά στοιχεία, τον Νοέμβριο του 2019, πώλησαν συνολικά 19.316 εκσκαφείς, σημειώνοντας αύξηση 21,7% σε ετήσια βάση. Η εγχώρια αγορά πώλησε 17.159 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 21,2%. Εξάγονται 2.157 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 25,6%.
Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, ο συνολικός όγκος πωλήσεων ήταν 215.538 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 15%. οι σωρευτικές εγχώριες πωλήσεις ανήλθαν σε 191.839 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 12,8%. οι σωρευτικές εξαγωγές ήταν 23.699 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 36,6%.
Το 2018, ο συνολικός όγκος πωλήσεων των εκσκαφέων για ολόκληρο το έτος ανήλθε σε 203.420 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 45,0%. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η αύξηση των πωλήσεων έχει συρρικνωθεί λόγω της υψηλής βάσης. Ωστόσο, είναι ένα προφανές συμπέρασμα ότι ο όγκος των πωλήσεων το 2019 θα υπερβεί το προηγούμενο έτος και θα φτάσει σε υψηλό επίπεδο.
Ένας πωλητής κατασκευαστή εκσκαφέων δήλωσε στην First Financial News ότι οι φετινές πωλήσεις εκσκαφέων είναι πράγματι καλές, πρώτα απ 'όλα λόγω της αντικατάστασης του μηχανολογικού εξοπλισμού. Δεύτερον, παρά την καθοδική πίεση στην οικονομία, πολλά μεγάλα έργα υποδομής υλοποιούνται ή θα εφαρμοστούν αμέσως. Για παράδειγμα, τα επενδυτικά σχέδια σιδηροδρομικής διέλευσης που προωθούνται έντονα από το κράτος θα παράσχουν υποστήριξη για τη συνεχή ανάπτυξη των πωλήσεων εκσκαφέων.
Σύμφωνα με την ανάλυση της Bohai Securities, ο όγκος των πωλήσεων των μηχανημάτων κατασκευής που εκπροσωπούνται από εκσκαφείς συνεχίζει να αυξάνεται από το 2019, κυρίως λόγω των τεσσάρων πτυχών: πρώτον, η αύξηση των επενδύσεων σε ακίνητα περιουσιακών στοιχείων και υποδομών και η ανάκαμψη της ζήτησης στο κατάντη . και δεύτερον, την αγορά έργων γύρω στο 2011 Η μηχανή έχει φτάσει στον κύκλο αντικατάστασης και υπάρχει μεγάλη ζήτηση για ανανέωση. Το τρίτο είναι ότι οι απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας καθίστανται όλο και πιο αυστηρές και τα οχήματα που δεν πληρούν τα πρότυπα εκπομπών υπόκεινται σε περιορισμούς λειτουργίας. Το τέταρτο είναι ότι το "Belt and Road" οδηγεί την εξαγωγή των μηχανημάτων κατασκευής.